Gå til hovedinnhold

Parats kabinmedlemmer i SAS sier ja til ny avtale

Lønn og tariff

Parats kabinmedlemmer i SAS sier ja til ny avtale

58 prosent stemte ja, mens 42 prosent stemte nei til den fremforhandlede avtalen. Martinus Røkkum, leder for SAS Norge kabinforening i YS-forbundet Parat, sier resultatet er gledelig, men også viser forventninger om å bedre arbeidsforhold og lønn fremover.

Parats kabinmedlemmer i SAS sier ja til ny avtale
Leder for SAS Norge kabinforening i Parat, Martinus Røkkum. Foto: Trygve Bergsland/Parat

Røkkum understreker at det lønna fortsatt er lav for de kabinansatte i SAS, sammenlignet med andre selskaper i Norge.

– Jeg tror passasjerer og folk flest ble overrasket da de fikk vite hvor lav lønn vi som jobber i kabinen faktisk har. Jeg ser at noen mener vi har fått et historisk godt oppgjør. Det er jeg usikker på. Vi har imidlertid sørget for at vi ikke faller ytterligere i lønnsnivå for 2024, sammenlignet med andre, norske selskaper, forklarer han.

Røkkum sier de kabinansatte er viktige for at SAS skal lykkes med det nye Air France-KLM-samarbeidet:

– Vi tror på et styrket SAS fremover, der både selskapet og de ansatte er klar for konkurransen med Norwegian og Widerøe, i tillegg til alle internasjonale aktører. Vårt mål må være at vi skal være ledende i luften – også på gode arbeidsvilkår.

Enighet for ansatte i SAS-kabin – streiken avsluttes

Lønn og tariff

Enighet for ansatte i SAS-kabin – streiken avsluttes

Det er enighet mellom de kabinansatte og SAS-ledelsen.  – Det er oppnådd enighet om en lønnsøkning for 2024 på samme nivå som i de andre flyselskapene i Norge, sier Martinus Røkkum, leder for SAS Norge kabinforening i YS-forbundet Parat.

Enighet for ansatte i SAS-kabin – streiken avsluttes
Leder for SAS Norge kabinforening i YS-forbundet Parat, Martinus Røkkum, opplyser tirsdag morgen at det er oppnådd enighet mellom de kabinansatte og SAS-ledelsen. Foto: Trygve Bergsland

Det utgjør totalt en økning på ca 7,5 prosent og skal etterbetales fra 1. mai i år. I tillegg er det enighet om noe redusert arbeidsbelastning.

Røkkum sier de kabinansatte fortsatt har en for lav lønn, men at man aksepterer resultatet:

– Med det utgangspunktet vår arbeidsgiver hadde i dette oppgjøret, der det skulle spares og vi i utgangspunktet måtte gi fra oss rettigheter mot mer lønn, er vi fornøyd med dette oppgjøret.

I tillegg til en reell lønnsøkning er det oppnådd enighet om noen lettelser i arbeidsbelastningen.

– Vi får blant annet flere ekstra helger med fri gjennom året og vi har fått gjennomslag for spisepauser på bakken ved lange arbeidsdager, opplyser Røkkum.

Røkkum gir honnør til medlemmene som har stått på under konflikten. Også all støtte fra andre kabinansatte, og ikke minst forståelsen fra passasjerene har vært viktig, i følge Røkkum.

– Jeg er glad for at våre medlemmer i SAS Norge kabinforening har kommet frem til en løsning med SAS. Kampen for bedre lønn, bedre balanse mellom jobb og fritid og andre arbeidsforhold var helt nødvendig, sier YS-leder Hans-Erik Skjæggerud.

– Det er synd at det måtte streikes for å få gjennomslag. Samtidig var støtten stor blant reisende og publikum til de som tok denne kampen. Det står respekt av den innsatsen de streikende kabinansatte har tatt, både på vegne av seg selv men også sine kollegaer, mener YS-lederen.

Oppgjøret nå skal ut på uravstemning blant medlemmene i SAS Norge kabinforening i Parat.

Full streikestøtte fra YS til de kabinansatte i SAS

Lønn og tariff

Full streikestøtte fra YS til de kabinansatte i SAS

– YS gir vår fulle støtte til de kabinansatte i SAS og deres kamp for en lønn å leve av, sier YS-leder Hans-Erik Skjæggerud.

Et SAS-fly står parkert på bakken med nesa nærmest kamera.
Fredag morgen ble det brudd i meklingen mellom kabinansatte i SAS og NHO Luftfart/SAS. De kabinansatte, organisert i YS-forbundet Parat, gikk dermesd ut i streik. Arkivfoto: SAS

Fredag morgen kom det til brudd i meklingen mellom de kabinansatte i SAS og motparten NHO Luftfart/SAS. De kabinansatte gikk derfor ut i streik fredag. Alle SAS-flygninger vil bli rammet på litt sikt.

– Kravene om en rimelig lønnsutvikling og arbeidsforhold andre arbeidstakere tar som en selvfølge, må innfris av SAS, uttaler YS-leder Hans-Erik Skjæggerud.

– YS krever at SAS viser reell vilje til å finne en løsning så raskt som mulig. Inntil det skjer må ledelsen i SAS bære det fulle og hele ansvaret for situasjonen selskapet nå har satt sine reisende kunder i, understreker han.

Uenighet om både arbeidsvilkår og lønn

– SAS har ikke vært villige til å imøtekomme oss på noen av våre krav. Vi hadde derfor ikke noe annet valg en å gå til streik. Det sier Martinus Røkkum, leder for SAS Norge kabinforening, tilsluttet YS-forbundet Parat.

Lønna er den samme i dag som for 12 år siden, i følge Røkkum:

– Vi har gang på gang gått ned i lønn og jobbet mer for å redde en arbeidsgiver og et selskap i krise. Reelt har vi ikke hatt lønnsvekst siden 2012, mens samfunnet for øvrig, inkludert alle andre flyselskap vi kan sammenligne oss med har opplevd en gradvis lønnsøkning. Når arbeidsgiver ikke ønsker å gi oss levelige forhold, har vi ikke noe annet valg enn å gå til streik, sier han.

Leder for SAS Norge kabinforening i Parat, Martinus Røkkum, sier alle SAS-flygninger på litt sikt vil bli rammet og at SAS vil bli stående på bakken frem til deres krav er godtatt. Foto: Trygve Bergsland/Parat

Tror streiken blir langvarig

– Månedslønna i SAS ligger 15 til 30 prosent under sammenlignbare selskaper. Forskjellen utgjør mellom 6 000 til 15 000 kroner lavere månedslønn. Vi ligger så langt bak i lønn at det er kritisk for mange. Det er vanskelig å betjene lån og klare seg økonomisk. Dette kan ikke fortsette, påpeker Røkkum.

Han mener det er umulig å fortsette å jobbe for SAS med dagens betingelser:

– Vi har fastlønn uten tillegg for å jobbe flere timer. Vi har heller ikke ekstra betalt for å jobbe kveld, netter eller helger. Når arbeidsgiver pålegger oss stadig flere arbeidsoppgaver får vi heller ikke betalt for dette, men får ytterligere redusert tid til å spise eller ta en pause i løpet av en lang arbeidsdag. Slik kan vi ikke ha det, sier Røkkum.

SAS har ansvaret for streiken

Røkkum sier det er SAS som nå fullt og helt må bære ansvaret for at passasjerene blir rammet.

– Vi beklager dette sterkt. Denne streiken kunne SAS unngått hvis de hadde vist reell vilje til løsning. I stedet møter vi et arrogant SAS, som mener at deres ansatte skal godta dårligere arbeidsvilkår og enda dårligere lønn. Det kan vi rett og slett ikke akseptere, sier kabinlederen og opplyser at medlemmene krever reelle forbedringer.

– Vi er villig til å streike lenge om nødvendig, men håper at SAS tar til fornuft. Med et anstendig tilbud fra SAS setter vi oss ved forhandlingsbordet igjen, sier Røkkum.